Od 2. rujna 2026. na snazi su nove cijene goriva. Iako benzin lagano raste, a dizel pada, pozornost privlači podatak koji će ti promaknuti ako samo gledaš cijene na pumpi — trošarina na dizelsko gorivo porasla je za 2 centa po litri.
Koliko gorivo košta od 2. rujna?
Vlada je u ponedjeljak 31. kolovoza 2026. na telefonskoj sjednici donijela dvije uredbe — jednu kojom se propisuju najviše maloprodajne cijene naftnih derivata za nadolazećih 7 dana i drugu kojom se mijenja visina trošarine na energente.
Cijene koje vrijede od 2. do 7. rujna 2026.:
| Vrsta goriva | Cijena | Promjena |
| Benzin (Eurosuper 95) | 1,67 €/l | + 0,01 €/l |
| Dizel | 1,79 €/l | − 0,07 €/l |
| Plavi dizel | 1,21 €/l | − 0,11 €/l |
| UNP spremnici (plin za kućanstva) | 1,25 €/kg | − 0,02 €/kg |
| UNP boce (7,5 kg+) | 1,83 €/kg | − 0,02 €/kg |
Zašto je dizel pojeftinio, a trošarina porasla?
To je ključno pitanje. Na prvi pogled, dizel je pao za 7 centi po litri. Ali tom padu uopće nije kumovala dobra volja — već pad svjetskih cijena nafte.
Evo matematičke pozadine:
- Trošarina na dizel povećana je s ~0,33 €/l na 0,35 €/l (350,00 €/1000 l) — rast od 2 centa
- Premija energetskog subjekta (zarada pumpi) povećana je za 1 cent na 0,1145 €/l
- Burzovna cijena dizela (CIF Med) pala je više nego dovoljno da pokrije oba povećanja i još spusti konačnu cijenu
Da Vlada nije podigla trošarinu, dizel bi pao na oko 1,72 €/l umjesto 1,79 €/l. Drugim riječima — vozači su trebali dobiti veći pad, ali ga nisu.
Što bi cijene bile bez vladinih mjera?
Vlada je u obrazloženju objavila i hipotetske cijene koje bi se formirale na slobodnom tržištu — da nema regulacije, iznosile bi:
| Benzin | 1,82 €/l |
| Dizel | 1,97 €/l |
| Plavi dizel | 1,30 €/l |
| UNP spremnici | 1,36 €/kg |
| UNP boce | 2,06 €/kg |
Razlika je očita — regulacija drži cijene osjetno nižima, posebno za UNP (plin u bocama) koji je čak 23 % niži od tržišne cijene.
Hoće li trošarina ostati povišena?
Prema članku 2. Uredbe (NN 96/2026, 1174), ove visine trošarine primjenjuju se do 7. rujna 2026. Nakon toga — tko zna. Vlada već mjesecima produžava mjeru sniženja trošarina iz tjedna u tjedan, uz povremene korekcije. Dizel je ovaj put doživio korekciju naviše.
S obzirom na to da je riječ o izbornoj godini (lokalni izbori 2027. su iza ugla), realno je očekivati da će se trošarine zadržati na ovim razinama ili čak blago spustiti — dizel je politički osjetljivija kategorija od benzina jer ga koriste prijevoznici, poljoprivrednici, obrtnici i svi koji ovise o dostavi.
Što to znači za tvoj džep?
Za prosječnog vozača koji godišnje prijeđe 15.000 km i troši ~6 l/100 km dizela — to je razlika od otprilike 18 € godišnje u odnosu na situaciju da trošarina nije dirana. Nije puno, ali nije ni zanemarivo — pogotovo ako se zbroji s ostalim poskupljenjima u zadnje vrijeme.
Podsjetnik: na benzinskim postajama koje nisu na autocestama premija je ograničena, dok na autocestama može biti slobodno formirana — zato su auto-cestovne pumpe skoro uvijek skuplje.
Ima li nade za veći pad?
Burzovne cijene nafte i derivata posljednjih tjedana blago padaju, što je dobar signal. Ako se trend nastavi, mogli bismo vidjeti dodatni pad cijena i u idućim tjednima — osim ako trošarine opet ne porastu. Tu je kvaka.
Vlada zasad ne odustaje od modela tjednog reguliranja cijena, što znači da svaki ponedjeljak možeš očekivati nove brojke. Prafin prati — mi javljamo.
Izvori: Narodne novine 96/2026 (Uredba o najvišim maloprodajnim cijenama naftnih derivata, 31.8.2026. i Uredba o izmjeni Uredbe o visini trošarine na energente), Jutarnji list, 24sata